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5月のガレージ・・。

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この日、作業のご予約をいただいていたのは1968年式「ロータスエラン」のオーナーさま^^

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早速、お車を拝見させていただきます^^

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今回が初入庫のこちらのお車・・

当然のことながら、歴代のオーナーさまをはじめ・・

今までメンテナンスを担当してくださったかたの「価値観」が随所に見受けられました・・

自動車は「ひとの命を乗せて走る機械」・・

いつものように、お車のオーナーさまには・・

有資格者である自動車整備士として・・

「先入観」なしのお車に対する「現状」および「見解」をお伝えしたうえで・・

今後のメンテナンスの方向性をご相談させていただくことにしました・・

この度は早速の次回入庫ご予約をいただきまして誠にありがとうございました・・

今後ともどうぞ宜しくお願いいたします^^

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経験上、この部品には「ひっかけ問題」が隠されているので要注意ですね^^

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この日、定期メンテナンスのご予約をいただいていたのは2001年式「ロータスエリーゼ」のオーナーさま^^

いつも本当にありがとうございます^^

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フォーミュラカーのように「ドア側」に配置された「シフトレバー」・・

シフトレバーと干渉するこの部分の擦り傷がどうしても気になって仕方がありませんでした^^

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イイ感じに仕上がりましたヨ^^

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「重要保安部品」でもある自動車のシートベルト・・

今回はお客さまがご希望される「諸条件」と・・

タイトな室内空間に一致する商品がどうしても見つからなかったので・・

UKのシートベルトメーカーである「LUKE(ルーク)」本社にメールで直接交渉してみました・・

窓口になってくださったUKの「ネヴィル」さん、本当にありがとうございました^^

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友達でもあり、腕の良い取引き業者さまでもある「ビルドワークス」さんからお預かりした輸入バイクのキャブレター^^

「ケイヒン」や「ミクニ」などの日本製気化器とは違う「ガソリン液面調整」が面白いですね^^

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この日、作業のご予約をいただいていたのは2001年式「ロータスエキシージ」のオーナーさま^^

友達でもあり、腕の良い取引き業者さまでもある「洗車工房福岡」さんの愛車^^

受け入れお待たせしてゴメンなさい^^

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可愛くて仕方がない幼い娘さんを「助手席に乗せてあげられるように仕様変更を^^」というのが今回のご用命事項^^

洗車工房福岡さんとは10数年来のお付き合い・・

いつも本当にありがとうございます・・

今後ともどうぞ宜しくお願いいたします^^

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届いた荷物に貼ってあった小さな印刷シールに目がとまりました^^


郵便配達の皆さんをはじめ・・

各運送会社のドライバーの皆さん・・

雨の日も、風の日も・・

暑い日も、寒い日も・・

毎日一所懸命にお仕事をされていますね・・

このガレージも、もし皆さんがいなかったら・・

決まった日にちに取引き業者さまからの納品書や請求書が届かなくて・・

決まった日にちに作業に必要な部品が届かなくて・・

まったく、お仕事が出来なくなるのです・・


ここ最近は色々と話題になっていますが・・

みんな同じ人間なんだから・・

いつも一所懸命に頑張っている相手の気持ちになって・・

ちょっとだけ考えてみるのもイイのかもしれませんね^^



早いもので5月も半ばを過ぎました・・

日を追うごとに、まだまだ自分のちから不足を感じる今日この頃・・

貴重な時間と対価をこの田舎の小さなガレージに遣ってくださるお客さまのためにも・・

引き続き質の良い仕事を心掛けたいと考えています・・

皆さま、いつも本当にありがとうございます^^

今週もどうぞ宜しくお願いいたします^^

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戻ってきた親友・・。

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この日、ガレージに遊びに来てくださったのは、プロカメラマンのWさん^^

先日お招きいただいた「YSP(ヤマハスポーツプラザ)さんで行われたイベント」が初めての出逢いでした^^

最近ではバイクを中心に乗り物の撮影依頼が多いというWさん^^

私を含めて、このガレージのお客さまは乗り物が好きな方が多いので・・

Wさんのお仕事を是非ご紹介したいと考えていました^^

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そこで、ご用意していただいたサンプルが「洗車工房福岡」さんの愛車「ロータスエキシージMK1」の写真集^^

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おお~っ^^イイ感じです^^

プロが撮影するとこんな感じにカッコ良く写るんですね~^^


Wさんのお仕事をご紹介するのであれば、このガレージでお馴染みのお車を撮影したものが良いかと思い・・

洗車工房福岡さんにご許可をいただいて「サンプル」としてお預かりする事にしました^^

早速、この手作り写真集に興味を示していただいたお客さまも数名・・

Wさんに新しいお客さまとの出逢いをご紹介出来ればと考えています^^

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この日は仕事を終えて映画を観に行きました^^

「本国のサイト」で続編の製作決定を知ってからは公開日が待ち遠しくて仕方がありませんでした^^

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「3D」技術が進歩したので、今では多くの作品が3D公開になっていますが・・

どうしても、目が疲れて馴染めません・・(涙)

前作が公開された時もそうでしたが・・

近いうちに「2D」も観に行こうと考えています^^

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転勤のため、家族と一緒に大阪で暮らしていた親友がこの度、異動で福岡へ戻ってきました^^

家族を守るために、自分の趣味を我慢して永年頑張った親友・・

子供の頃からお互いに多くの乗り物の思い出がありますが・・

最後に手元に残ったのは、当時、新車で購入した1996年式「ビューエルS1ライトニング」^^

数年間、屋外で放置されていたバイクの損傷は著しく・・

現状はスクラップ状態・・

あの頃のように、まともに乗れるようになるためには手を加えないといけないところが多々ありますが・・

少しでもちからになってあげたいと考えています^^

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ロータスエリーゼ」のエンジン内部部品です^^

私は俗に言うところの「チューニング屋さん」ではありません・・

いつものとおり、あえて特別な部品を使わずに「エンジンオーバーホール」を行います・・

しかしながら、「用いる部品のサイズ」は今までの「経験値」を重視して・・

「長持ち」するように組み上げたいと常に考えています^^

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こちらはしばらくお預かりしていた1994年式「ロータスエラン」^^

予定どおり、すべてのご依頼事項が無事に終了しました^^

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お客さまのご来訪日時に併せて「最終確認」を行います^^

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お約束の当日・・

無事にお車をお客さまにお渡しする事が出来ました^^

この日もお車を受け取ったあと・・

東京へ日帰りされるというお客さま・・

いつもお忙しいなか、お時間を創っていただきまして本当にありがとうございます・・

まだまだ至らぬ点は多々ございますが・・

今後とも宜しくお願い致します^^



8月3週目・・世間は「お盆休み」ですね^^

取引業者さま方々も日頃の疲れを癒されている事だと思います^^


家族のいない私は特に予定もなく・・

いつもと変わらない日常を過ごさせていただいております^^


さぁ、今週もはじまりました^^

皆さま、今週もどうぞ宜しくお願い致します^^

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8月になりました・・。

8月になりました^^

先週末から台風の影響で雨の日が続いていますね・・

このガレージは奥行きが短いので・・

雨の日は横風でお預かりしているお車が濡れないように・・

シャッターは半開きで作業を行いますヨ^^

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さて、8月最初のお仕事は・・

ご近所のおばあちゃんが農作業で愛用している「一輪車」のパンク修理から^^

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いつもこのガレージの前を通るおばあちゃん^^

挨拶はもちろんのこと・・

「今日は天気が良かね~(良いね~)^^」とか・・

「今日は「宇宙船」みたいな自動車が来とるね~(来てるね~)^^」なんて・・

いつも元気に話しかけてくる笑顔が素敵なおばあちゃん^^

ちょっとだけお役に立てて良かったです^^

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この日、ご予約をいただいていたのは、お友達「ビルドワークス」さんのお車、ホンダの軽トラック「アクティ」^^

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軽トラックも下から眺めると・・

(おお~カッコイイ^^)と思うのは私だけでしょうか?^^

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ビルドワークスさんが元のオーナーさまから伺ったという「懸念内容」は問題なさそうです^^

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「スロットルペダル操作」や「エンジン負荷」によって・・

刻々と変化している「マニホールドプレッシャー(吸気管内圧力)」・・

「乗用車クラス」の一般論で言えば・・

低い「マニホールドプレッシャー」に対しての「燃料圧力差」を・・

常に「2.25kg/c㎡(旧単位)」ほど高く設定すれば・・

吸気管内に正常に「燃料噴射」が行われますね^^


「ビルドワークス」さん、いつもありがとうございます^^

今後とも宜しくお願い致します^^

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こちらは先日からお預かりしている1994年式「ロータスエラン」のオーナーさま^^

追加でお仕事のご依頼をいただきましたので、作業の継続です・・

追加作業のご依頼をいただきまして誠にありがとうございます^^

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「エキスパンションタンク」はじめ・・

先ずは周りの部品をいったん取り外してから・・

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エンジンルームの奥まった「この場所」に・・

メーカーが指示するところの「注ぎ口」があるのです^^

「油面の確認方法」含めて、おそらく「ネット」では情報が見つからないのではないでしょうか?^^

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ご存知のかたも多いと思われますが・・

この「100エラン」に搭載されているエンジンは、日本の「いすゞ」製^^

当時の「ジェミニ」に搭載されていた隠れた名機「4XE1」・・

80年代「トヨタ」「ホンダ」の1600ccパワー競争時代の最後発エンジン^^


「とうふ屋の青年」が「最終話」で・・

「エンジンブロー」覚悟で13000回転近くまでエンジンをブン回して勝利を勝ち取りましたが・・

やはり、限られた「小排気量のエンジン」がパワーを稼ぐには・・

「いかに高回転までエンジンが回るか」が勝負どころ^^


その時に発生するトルク「T」に、最高エンジン回転数「N」を掛けて・・

定数の「716」で割ると理論上の「馬力(PS)」計算が出来ますが・・

「バルブタイミング可変機構」を持たなかった「4XE1」も・・

当時の技術レベルとしては「高回転まで回る」部類のエンジンだったのでしょうね^^

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私にとって節目の月が今年もやってきました^^

こころのなかで掲げている目標がクリア出来るように・・

そしてこれからも笑顔でこの仕事を続けることが出来るように・・

今月も頑張りたいと考えています^^

皆さま、今月もどうぞ宜しくお願い致します^^

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ヘセル

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福岡県福岡市早良区田村7丁目10番21号
営業時間AM10:00~PM6:00
休み不定休

代表 森塚賢一
1965年生まれ
国家資格自動車整備士
国家資格自動車検査員
古物商許可 福岡県901040910014

●事業内容
・自動車部品の販売および取付
・自動車のリフレッシュメンテナンス全般

エリーゼ エスプリ ヨーロッパ・・ 
ロータスを中心とした車輌全般
お車を大切に維持していくための
リフレッシュ整備が得意です^^
隠れ家のような小さな作業場で
コツコツと丁寧に作業をしております
一般の整備工場で断られがちな
お車の整備や輸入部品入手に関することで
何かお困りの事がございましたら
お気軽にお問い合わせください
一緒に解決しましょう^^


※社外パーツによるモディファイ
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※短期のメンテナンス作業は
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エンジンオーバーホール等、
お車ごとお預かりの
長期作業に関しましては
収容台数に限りがございますので
ご予約順の受入れとなっております
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※お車の継続検査(車検)代行
ならびに事故による保険修理代行も
承ります^^


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特に初めてのご来訪の際には
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