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デロルトキャブレター・・。

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この日、入庫のご予約をいただいていたのは1982年式「ロータスエスプリ」のオーナーさま^^

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今年の初夏に作業ご依頼をいただいた「空調周りの不具合修理」^^

8月の初旬には修理作業も予定どおり無事に終わり・・

お車を納車させていただいておりましたが・・

数日後にお客さまから「新たな追加作業ご依頼」メールをいただいておりました^^

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入庫のご予約をいただいていたこの日は秋晴れのドライブ日和^^

先ずはオーナーさまの助手席で「着手前の問診」を兼ねていつもの試運転コースをドライブ・・

オーナーさまとの会話を楽しみながらも「別のあたま」で・・

刻々と変わるお車の「状況変化」を見逃さないようにしましょう^^


現オーナーさまが前オーナさまからこちらのお車を譲り受けられてから10数年・・

普段のメンテナンスを依頼している地元のショップさまでは・・

一度も「キャブレター(気化器)」の「オーバーホール(分解整備)」を実施したことはないとのこと・・

今年の夏、「空調周り(冷房&暖房)」が本来の機能を取り戻したので・・

「いっそのこと、エンジンまでもっと調子が良くなるようにしてもらえませんか?^^」とのご相談でした^^

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ここ最近は「ロータスヨーロッパ」に装着されている「ストロンバーグキャブレター」の作業が続いたので・・

久しぶりのツインバレルタイプのキャブレターオーバーホール作業です^^

それでは早速、着手することにしましょう^^

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キャブレター本体の取り外しが無事に終わったこの時点で・・

すでに目視でいくつかの「不具合箇所」が見つかりました・・

(ああ・・これは絶対に今よりも調子良くなるな・・^^)と・・

「確信」が生まれたのはすでに分解前のこの時点でした^^

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こちらの「ロータスエスプリ」に装着されているキャブレター・・

イタリア製の「デロルトDHLA40」^^

日本車で装着されているのを見たことはありませんが・・

ロータスでは70年代の「ロータスエラン」や「ロータスヨーロッパ」・・

そしてこの「ロータスエスプリ」に採用されていますね^^

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キャブレター本体の分解に取り掛かりましょう^^

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「アイドルアジャストスクリュウ」がまったく動きません・・(涙)

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「原因」が判りますか?^^

ちなみに、同じツインバレルの「ソレックスキャブレター」や「ウエーバーキャブレター」の同スクリュウに比べると・・

先端のニードル部分が鋭いのがデロルトキャブレターの特徴^^

先端のテーパー部分の角度の違いを観ても・・

「スクリュウ1回転あたり」の「流量変化の違い」があきらかです^^

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「下準備」段階のこの時点で問題が多々発覚しました・・(涙)

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適切ではないサイズの工具で無理な力を加えた「痕跡」・・

さらには本来あるべきはずの「小さな部品」が「損失」しているようです・・(困)

あきらかに何らかの「整備履歴」があるようですね^^

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「ケミカル」は部位によって数種類用意しています^^

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「アイドルジェット&ホルダー」と「メインジエット&ホルダー」^^

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固くてなかなか外れない場合も多々ありますが・・

「ジェット」と「ホルダー」を傷付けないように分離してしっかりと清掃しましょう^^

ちなみにアイドル側のホルダーにも「エマルジョン機能」を設けてあるのがウエーバーキャブレターとの違い^^

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お客さまから貴重な「対価」を頂戴する・・

私を含めた「自動車整備士」と呼ばれるひとたち・・

この小さな構成部品の数々がどんな役割をはたすのかをあたまのなかで理解していないと・・

結果的にお客さまに「無駄な出費」をさせてしまうことになります^^

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無事にオーバーホール作業が終わりました^^

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あたまのなかで予定していたこの日、無事にエンジンが始動しました^^

きっと、お客さまも喜んでくださると思います^^

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作業後の完成検査も無事に終わり・・

お客さまとのお約束の日がやって来ました^^


仕上がり具合を確認してもらうために・・

先ずは助手席に乗せていただいて・・

お預かり当日と同じルートを試運転^^

走り出したと同時に・・

「ああ~今までとまったく違う~♪^^」と笑顔のオーナーさま・・

今回は色々と問題点はありましたが・・

(頑張ってよかった・・)と思える瞬間^^

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お父さんの帰宅が待ちきれなかったのか・・

追って250ccのバイクに乗って北九州市からガレージに遊びに来てくれたのは息子さんの拓也くん^^

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たしか80年代の後半だったかな?

発売当時はこのバイクのタコメーターの「許容回転数」を見て驚いたものです^^


学生時代に覚えてからは常にあたまから離れない「理論上」の「エンジン出力計算式」^^

「PS(馬力)」=「T(トルク)」x「N(回転数)」 / 「716(理論上の定数)」・・

250ccという限られた排気量でいかに馬力を上げるか・・

拓也くん、なかなか面白いバイクを選んだよね^^

安全運転で楽しもうね^^

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無事にお車の納車が終わったこの日の夜・・

オーナーさまから届いたメールにはありがたい言葉が綴ってありました・・

こちらこそ本当にありがとうございました・・

今後ともどうぞ宜しくお願い致します^^



最近、ガレージによく遊びに来てくれる小さな女の子^^

(幼稚園児くらいかな?^^)

「こんにちは~^^」といつも元気なあいさつから始まって・・

「ねぇねぇ~今日は何しよるとぉ~^^」とか・・

「ねぇねぇ~今日はワンちゃんまだ来ないとぉ~^^」とか^^

先日はお母さんとお散歩の途中に遊びに来てくれて・・

「ねぇねぇ~お嫁さんになってあげる~^^」・・

(あはは・・^^)

ガレージの入り口でその光景を観ていたお母さんも会釈しながらの苦笑いでした^^


10月も半ばを過ぎるとずいぶんと日が短くなりました・・

ご近所はご高齢のご家族が多いので・・

ご迷惑をお掛けしないように・・

これからの季節はガレージの店じまいも早くなりそうです^^


さぁ今週も始まりました^^

皆さま、今週もどうぞ宜しくお願い致します^^

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8月になりました・・。

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週明けの日曜日は朝から突き抜けるような青空^^

この日は恒例の近所の児童公園の清掃行事に参加してきました^^

年に数回行われる清掃行事・・

「いつもスゴイ車が入っとるね~^^」

「仕事ばかりしよるけど今からまた仕事ね?^^」

笑顔で話しかけて来てくださるご近所の皆さん^^

参加者はご高齢のかたが多いので・・

どちらかといえば僕は「若手」のほう・・(汗)^^

普段は他の集まり事には全く参加しないので・・

清掃行事だけはいつもお世話になっているご近所の皆さんに少しでもお役に立てればと考えています^^

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「このような光景」が最近では珍しくなくなってきました^^

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こんな小さなガレージに貴重なお車を預けてくださる皆さまにこころから感謝いたします・・

皆さま本当にありがとうございます^^

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最近、話題になったホンダのミッドシップ軽自動車^^

実物は初めて拝見しました^^

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BSK(ボディショップ小林)」の小林社長から何かスゴイ荷物?が送られて来ましたヨ^^

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この日は「SACLAM(サクラム)」の宇野社長から^^

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先週も「色々な部品」がこの小さなガレージに到着しました^^

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この日はガレージの常備薬でお世話になっている「富士薬品」さんの定期訪問日でした^^

お薬が減らない(使わない)という事はありがたいことでもあります^^

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ビールに合う「夏の定番料理」です^^

普段から自炊なのですが・・

所詮「男の手料理」なので・・

手の込んだ料理は作れません・・(汗)

それでも美味しく作れた日には誰かにご馳走したくなります^^

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こちらは他の作業と同時進行でしばらくお預かりしていた1982年式「ロータスエスプリS3」のオーナーさま^^

各部に「手直し」を施しながらの緩やかな作業進捗でしたが・・

当初、あたまの中で考えていた段取りどおり・・

お客様とお約束していた日にちの前日までに無事に全ての作業が終了しました・・

この日は納車前の「最終チェック」を行いました^^

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今回のお申し出は・・

①エアコン(冷房)がまったく効かない・・

②ヒーター(暖房)がまったく効かない・・

画像は入庫直後の空調機器の診断の様子・・

この時点であきらかに「不具合」を抱えていました^^

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早速、着手させていただきました^^

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分解途中の「この状況」を見た近所のチビッコたちからは・・

「ねぇねぇ~今日は修理じゃあなくて車を壊しよるとお~??」と言われました・・(汗)^^

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「不具合患部」の摘出が終わりました^^

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この時点までに気付いた他の「不具合点」は同時進行で手直しを施しておきます^^

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経験上の「定位置」に場所を移動します^^

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「不具合患部の処置」も無事に終わりました^^

復元途中のこの段階でエンジンを始動させてみましょう^^

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愛用しているこの計測機器「マニホールドゲージ」もずいぶん年季が入りました^^

現在、カーエアコン用として採用されている「R134a」ガスと・・

今回使用した「旧ガス」と呼ばれる「R12」ガス・・

それぞれの「特性」を把握せずに空調機器の修理に携わるのはお勧め出来ません^^

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操作パネルのこの位置が全面吹き出し口からの内気循環「冷房モード」^^

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この日の作業場の外気温は41℃・・(汗)

実際に前面からの走行風で「コンデンサー」が冷やされるともう少し温度が下がるかな?^^

あまりに気持ちよくてドライバーズシートで居眠りしそうになりました^^

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操作パネルのこの位置が足元吹き出し口からの「暖房モード」^^

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さすがに居眠り出来ない温度です・・(汗)

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最終チェックも無事に終わり・・

お客さまとお約束していたこの日・・

終始笑顔のお客さまに無事にお車をお渡しすることが出来ました・・

その日の夜にお客さまから届いたメールには・・

(ああ・・頑張って良かった・・)と思える多くの言葉が綴ってありました・・

この度はお時間いただきまして誠にありがとうございました・・

今後ともどうぞ宜しくお願い致します^^



8月になりました・・

私にとって色々な意味で節目の月でもあります・・

いちどきりの人生・・

これからも自分の直感を信じて・・

あとで後悔しないようにね^^


さぁ、今週もはじまりました^^

皆さま、今週もどうぞ宜しくお願い致します^^

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2羽の仲良しつばめ・・。

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この日、入庫のご予約をいただいていたのは2007年式「ロータスエキシージS」のオーナーさま^^

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「携帯電話」を頑なに所有されないオーナーさま・・(汗)

この日も奥さまの携帯電話を借りてからのガレージ訪問・・(汗)

私の携帯電話の「電話帳」には・・

着信用に「奥さまの携帯電話番号」と・・

「女性従業員さん」の電話番号が登録してあるのですが・・

逆にこちらからは電話しづらいのが本音なのです・・(汗)^^

いつも本当にありがとうございます・・

奥さまにもどうぞ宜しくお伝えくださいませ^^

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この日はエンジンやキャブレターのオーバーホールに不可欠な「パーツ洗浄台」の定期メンテナンス日でした^^

交換してただく「洗浄液」の汚れ具合で・・

どれだけ仕事をこなしているのかがよく判ります・・

今回はどうだったかな?^^

いつも本当にありがとうございます^^

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この日、作業の予約をいただいていたのは、お友達の「ビルドワークス」さんの愛車「スズキスイフトスポーツ」^^

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「ビルドワークス」さんが最近、購入したこちらのお車^^

今年の夏を快適に過ごせるように・・

空調周りの「健康診断」を兼ねてお車の各部を拝見させていただきました^^

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「ビルドワークス」さんにはいつも助けてもらってばかり・・(涙)

いつも本当にありがとうございます^^

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この日、彼女と一緒にガレージに遊びに来てくれたのは元の職場の室園店長^^

前回のブログの記事を観たらしく・・

「森塚さん、ドーナツ好きなんでしょ?^^」と・・

こんなにたくさん買って来てくれました・・(汗)

( たいち、いつもありがとうね~^^ )

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この日、ガレージに立ち寄ってくださったのは2004年式「ローバー75ツアラー」のオーナさま^^

いつも本当にありがとうございます^^

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この日、自動車整備士を目指しているという息子さんと一緒にガレージを訪ねて来てくださったのは・・

先日、初入庫のご予約をいただいていた1972年式「ロータスヨーロッパ」のオーナーさま^^

お約束どおり、受け入れ体制が整いましたらご連絡差し上げます・・

いつも本当にありがとうございます^^

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「カワサキ」のバイクで多用されている「CVKキャブレター」です^^

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バイクでよくある「エンジン不調」のパターンです^^

残念ながら「前回の作業」で見落とされていたエンジン不調の「主原因」は・・

この小さなゴム製Oリングの「つぶれ(変形)」と・・

4本ある「エアアジャストスクリュウ」のうち、1本のみ先端が変形していました^^

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今月は「この映画」が36年ぶりに新作になって公開されますね^^

79年の公開当時は私もまだ運転免許が採れない年齢・・

大きなスクリーンに過激に映し出された・・

「メル・ギブソン」演ずる主人公のマックスが運転する「フォード・ファルコン」はもちろんのこと・・

ジム・グースやトゥーカッターが乗る「カワサキZ1000」の走行シーンがとてもとても強烈で・・

福岡中洲の映画館で何度も何度も繰り返し観たのを思い出します^^

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この日、定期メンテナンスのご予約をいただいていたのは2004年式「ロータスエリーゼ111R」のオーナーさま^^

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早速、着手しましょう^^

ちなみに、この出っ張った「センターキャップ」はエリーゼエキシージに・・

トヨタ製「2ZZ」エンジン」と「C64」トランスミッションが搭載された・・

初期モデルである2004年式の特有の形状^^

「ドライブシャフト」の全長に併せて、センターキャップの「厚み」を増やして対策したらしいです・・(汗)^^

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今回は交換しなくても大丈夫ですヨ^^

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「社外パーツ」をご提案して装着するだけではNGです・・

当然の事ながら、定期メンテナンスの際には「アフターケア」も必要になりますね^^

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「ブレーキペダル周り」の構成部品をはじめ・・

「ECM(エンジンコントロールモジュール)」も・・

「水面下」で幾度となく「改良(プログラム変更)」が施された「過渡期」の2004年モデル・・

当然の事ながら、当時の事を思い出して・・

定期メンテナンスの際には「診ておかなければいけない箇所」がいくつか存在しますね^^

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ご依頼事項もすべて無事に終わりました^^

県外のメンテナンスショップさまからこのガレージを教えていただいたと・・

オーナーさまがこのガレージを初めて訪ねて来てくださったのは今から数年前のこと・・

いつも本当にありがとうございます・・

今後ともどうぞ宜しくお願い致します^^

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さて、こちらは先日お預かりした1982年式「ロータスエスプリターボS3」のオーナーさま^^

お客さまからの「お申し出事項(不具合内容)」に対する「初期診断」も無事に終わりましたので・・

早速、着手することにしましょう^^

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無事に「患部(不具合推測部位)」の摘出が終わりました^^

ここでいったん保留とさせていただきます・・

正確なお見積りと作業に必要な期間をオーナーさまにお伝えしたいと考えております^^


今から33年前にUKのロータスカーズで造られたこちらのお車・・

不具合推測部位の摘出までに・・

他にも一緒に「手を加えておいたほうがよい箇所」がいくつか見受けられました・・

車が大好きな息子さんに・・

このお車を引き継ぎたいとおっしゃるオーナーさま・・

オーナーさまに笑顔でお車を受け取っていただくためにも・・

引き続き、「質の良い仕事」を心掛けたいと考えています^^




さて、毎年この時期・・

「お約束」のガレージヘセルでの「攻防戦」・・(汗)

どうしてもこのガレージに「新居」を造りたくて仕方がない「つばめ」のカップルと・・

お預かりしているお車を汚すわけにもいかないので・・

お仕事を中断しながら何度も何度もつばめを追い払う私・・(汗)

( 可愛いので本当は巣づくりさせてあげたいんだけどね・・^^ )

梅雨入り前の天気の良かった先日のこと・・

いつものように玄関先を開けたままにしていたら・・

あまりにも私に追い払われたので「作戦変更」と言わんばかりに・・

玄関先から2階へ続く階段のほうへ・・

つばめの一羽が「ぴゅ~っ!」と・・(汗)

2階へ駆け上がり、窓を開いて外へ逃がそうとするのだけれど・・

つばめは部屋の中をぐるぐる飛び回るばかり・・

そのうち、「鳴き声」に呼ばれたのか、もう一羽のつばめまで部屋の中へ入って来たものだからもう大変・・(汗)

「 iPad 」に「ぷりっ♪」・・(涙)

「液晶テレビ」に「ぷりっ♪」・・(涙)

乾いて取り込んだばかりの「洗濯物」に「ぷりっ♪」・・(涙)

たくさんの「お土産(うんち)」を部屋のあちらこちらに残して・・

ようやく窓から2羽とも出ていきました・・(汗)^^


6月にはいり、北部九州も本格的な梅雨となりました・・

このガレージでお預かりする乗り物は雨風に弱いので・・

いつもに増して「お預かり」と「お渡し」を段取りよく・・

もちろん「仕事の質」を落とさないように心掛けたいと考えています^^


さぁ、今週もはじまりました^^

皆さま、今週もどうぞ宜しくお願い致します^^

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ヘセル

Author:ヘセル
GARAGE HETHEL(ガレージヘセル)
福岡県福岡市早良区田村7丁目10番21号
営業時間AM10:00~PM6:00
休み不定休

代表 森塚賢一
1965年生まれ
国家資格自動車整備士
国家資格自動車検査員
古物商許可 福岡県901040910014

●事業内容
・自動車部品の販売および取付
・自動車のリフレッシュメンテナンス全般

エリーゼ エスプリ ヨーロッパ・・ 
ロータスを中心とした車輌全般
お車を大切に維持していくための
リフレッシュ整備が得意です^^
隠れ家のような小さな作業場で
コツコツと丁寧に作業をしております
一般の整備工場で断られがちな
お車の整備や輸入部品入手に関することで
何かお困りの事がございましたら
お気軽にお問い合わせください
一緒に解決しましょう^^


※社外パーツによるモディファイ
内容によってはご依頼を承れない
場合がございます


※短期のメンテナンス作業は
比較的に即時対応可能ですが
エンジンオーバーホール等、
お車ごとお預かりの
長期作業に関しましては
収容台数に限りがございますので
ご予約順の受入れとなっております
お気軽にお問い合わせください^^


※お車の継続検査(車検)代行
ならびに事故による保険修理代行も
承ります^^


・FAX 092-986-4814
(下記のメールフォームもご利用くださいませ)

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