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海辺・・。

九州北部も先週、梅雨が明けましたね^^

今年は例年に増して雨の日が多かったせいか・・

スーパーで売られている大好きな夏野菜も若干高めなので・・

ちょっと躊躇したりする今日この頃です^^

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さて、先週は予定どおり古いお車の作業・・

エンジン内部の「金属隙間(クリアランス)」を調整する作業をメインに作業を進めました・・

エンジンを構成する各部品と部品との隙間には・・

メーカーが指定する「基準値」というものがあって・・

この「基準範囲内」で組み立てないと色々な弊害が出る・・

工場出荷時から永年動き続けたエンジンは・・

「経年変化」や「その他の理由」でこの隙間が必ず変わってくる・・


このガレージへ問い合わせをくださるお客さまの共通点・・

愛着のある乗り物を永く大切に乗り続けたい・・

一般に敬遠されたり無視されたりする細かな作業をお願いしたい・・

古い乗り物のエンジンリフレッシュオーバーホール時には・・

避けては通れない「重要な作業」・・

ここにも「経験上の最適値」というものがあって・・

「基準値の下限」に近いと「こういう症状」が出る・・

逆に「基準値の上限」に近いと「こういう症状」が出る・・

あたまの中にイメージしながら・・

あえて「基準値」にこだわらないことも^^


現在のお車は・・

「一般論」でいうところの上記の調整作業の難易度も高く・・

「製造工程上」のコストカットを図るためにも・・

この「金属隙間」を油圧で自動調整する部品が使われている・・

理論上「ゼロクリアランス」にはなっているが・・

「ここ一発のレスポンス」は・・

残念ながら、油圧で自動調整する「ハイドロリックタイプ」よりも・・

先述の「ソリッドタイプ」に軍配があがる・・

レーシングタイプのエンジンに「ソリッドタイプ」が多用される最大の理由・・


「ソリッドタイプ」の「バルブクリアランスシステム」を持つ・・

レーシングタイプのエンジンに携わる整備士は・・

エンジンのレスポンスを左右する「重要な部分を担わなければいけない」という認識が必要不可欠だ・・

「基準範囲だから大丈夫♪」と無視してはいけない・・絶対にね^^

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昨晩は工房のOさんと海辺のバーベキューに参加してきた^^

今年の春にOさんを通じてお知り合いになった方々との楽しいひと時・・

皆さん素敵な方々ばかり・・

砂浜で遊ぶ子供たちの笑顔・・

手作りの料理・・

博多湾を見渡す海辺で・・目に映る対岸の花火の美しさ・・

スケジュール的に参加できるかどうか迷ったが・・

人生にはこういう時間も必要だね・・

皆さん、楽しい時間をありがとうございました^^

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この度の水害により被害を受けられた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。
このうえは、一日も早い復旧をされますよう心からお祈り申し上げます。


日本赤十字社 義援金・救援金募集のページはこちら















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福岡県福岡市早良区田村7丁目10番21号
営業時間AM10:00~PM6:00
休み不定休

代表 森塚賢一
1965年生まれ
国家資格自動車整備士
国家資格自動車検査員
古物商許可 福岡県901040910014

●事業内容
・自動車部品の販売および取付
・自動車のリフレッシュメンテナンス全般

エリーゼ エスプリ ヨーロッパ・・ 
ロータスを中心とした車輌全般
お車を大切に維持していくための
リフレッシュ整備が得意です^^
隠れ家のような小さな作業場で
コツコツと丁寧に作業をしております
一般の整備工場で断られがちな
お車の整備や輸入部品入手に関することで
何かお困りの事がございましたら
お気軽にお問い合わせください
一緒に解決しましょう^^


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